Carreta de Perfuração Jumbo para Declive acentuado DT1-14D

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Introdução:

A Carreta de perfuração jumbo ou Jumbo de perfuração é um equipamento de perfuração subterrâneo. Ela combina bem com carro carregador subterrâneo e é muito eficiente, melhorando grandemente as condições de trabalho dos operários. Este Jumbo é formado por braço, broca, sistema hidráulico, etc.

1. Broca Hidráulica

A broca hidráulica da carreta de perfuração jumbo tem uma precisão e velocidade melhorada, aumentando a sua eficiência.

(1) O design de translação da broca melhora a precisão e paralelismo do espaçamento furo, o que alcança um posicionamento preciso e rápido.

(2) O braço telescópico compensa a diferença de deslocamento gerada pela broca durante o movimento descendente.

(3) A jumbo de perfuração apresenta um design quadrado da secção transversal da viga do braço superior faz com que a força total na broca seja mais estável. O motor rotativo na parte da frente do braço superior faz com que todo o mecanismo de alimentação se mova de forma mais flexível, rondando os 180°.

2. Broca de Rocha

(1) A Carreta de perfuração jumbo DT1-14D usa uma broca produzida pela Montabert SAS, suportando rochas de dureza até 15.

(2) A sua eficiência é 2 a 4 vezes superior às brocas tradicionais.

(3) A compensação hidráulica evita avarias durante a perfuração. Uma estrutura da haste da ferramenta especial está desenhada para eliminar a reacção da batida, que pode prolongar a vida de serviço da broca de rocha.

3. Sistema Hidráulico

(1) Para evitar a erosão interior das bombas de óleo, instalamos o tanque de óleo por cima da bomba de óleo da jumbo de perfuração.

(2) A carreta de perfuração jumbo tem um sistema de filtração múltipla melhora a limpeza do óleo e reduz as falhas do sistema hidráulico.

(3) Um fluxo racional da bomba e arrefecimento de água eficiente asseguram que o sistema possa manter uma normal temperatura do óleo após longas horas de trabalho.

(4) É usada tecnologia de compressão gradual, o que optimiza o encontro entre as forças propulsoras e de impacto, e melhora a eficiência de posicionamento e de perfuração.

(5) Está equipada com uma alavanca de controlo manual para tornar a operação mais confortável.

4. Configuração Padrão

A Carreta de perfuração jumbo DT1-14D tem equipado uma luz de trabalho de grande potência, compressor hidráulico de ar e tecto de segurança movível (conforme exigido pela FOPS).

5. Configuração Opcional

Bomba hidráulica e motor diesel de potência grande/pequena para o jumbo de perfuração.

Velocidade de transporte da Broca	0.8 - 2 m/min
Comprimento da Broca	3090 mm
Diâmetro da Broca	Φ28 mm - Φ102 mm
Profundidade do Furo	2700 mm
Secção Transversal (W × H)	≤4.3 m × 3.5 m
Velocidade de transporte de Deslocação	10 m/min
Capacidade de Inclinação	≤26°
Largura da Placa de Pista	270 mm
Tipo e Número da Broca de Rocha	1 × HYD200
	1 × HC25/HC50 (Montebert opcional)
Dimensões Globais (L × W × H)	7100 × 950 × 1690 (mm) 2410 mm (Altura do Tecto)
Peso	7600 kg

Potência Total	39.2 kw
Potência do Motor	37 kw
Voltagemm	380-1140 (V)
Frequência	50-60 (Hz)

Bomba Hidráulica Principal (Configuração Standard/ Configuração Avançada)	3 × Três Bombas de Engrenagem (Configuração Avançada)
	1 × Uma Bomba de Pistão e Uma Bomba de Engrenagem (Configuração Avançada)
Pressão Máxima de Trabalho	20 Mpa
Capacidade do Tanque de Óleo	240 L
Método de Dissipação de Calor	Água
Painel de Operação	1

Número de Braços	1
Jornada de Compensação	1500 mm
Tipo de Movimento do Boom	Transmissão mecânica
Ângulo de Rotação (Positivo/Negativo)	± 180°
Ângulo de Rotação (Dentro/Fora)	± 32°
Ângulo de Subida/Descida	+45°/ -15°
Ângulo Pivô Cima/Baixo	35 +16/10°

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